簡(jiǎn)論足聯(lián)***與不銹鋼的緊密聯(lián)系

2014年6月13日，**十屆國際足聯(lián)***拉開(kāi)帷幕，“半夜邀知己同賞***，白天續攤談鎳聊不銹鋼”，這是六月不少不銹人的真實(shí)寫(xiě)照，或許這并不僅是一場(chǎng)場(chǎng)爭先的博弈，更是向全世界展示不銹鋼“Mide in china”由“制造至創(chuàng )造”成果的絢麗舞臺。

本次總決賽體育場(chǎng)的屋頂建造就是使用了山特維克的SAF 2205雙相不銹鋼，具有高機械強度和很好的焊接性能；起亞汽車(chē)向巴西移交的410輛汽車(chē)作為足聯(lián)委員官方指定用車(chē)，制作過(guò)程少不了不銹鋼汽車(chē)板、不銹鋼門(mén)檻條的供應；中國北車(chē)長(cháng)客股份公司研制的巴西EMU電動(dòng)車(chē)組轉為***服務(wù)，車(chē)輛材質(zhì)便是高品質(zhì)不銹鋼，設計*高時(shí)速為100公里，助巴西緩解其密集客流……

2014年6月：巴西***開(kāi)賽前，倫鎳由19350美元/噸連續回吐此前漲幅，至18000美元/噸，整體表現不佳，累計跌幅為1250美元/噸，13、16、17日似乎受***的熱情所感染，倫鎳實(shí)現三連揚，接力上探幅度為1120美元/噸近期倫鎳仍以去庫存為主，要徹底擺脫頹勢或在八、九月份。提及LME可用庫存，上旬降速可觀(guān)，下旬恢復增長(cháng)，截至17日升至286728噸，由此可見(jiàn)庫存消耗加快，倫鎳上行幾率高，18日鎳價(jià)“大幅回落”，可用庫存19242噸的日增幅，說(shuō)明鎳隱性庫存逐步顯形，驗證了“資源龜速消耗或不降反增，倫鎳疲態(tài)立顯”的說(shuō)法。

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