文章詳情
管端加工
日期：2025-07-03 19:23
瀏覽次數：3394
摘要：
泰州市佳孚不銹鋼制品有限公司是戴南地區一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)無(wú)縫不銹鋼圓管，方管，矩形管的廠(chǎng)家，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，歡迎來(lái)電洽談，銷(xiāo)售專(zhuān)線(xiàn)0523-83983163，13901424163
關(guān)于管端加工的相關(guān)知識：
所謂管端加工即對鋼管端部進(jìn)行車(chē)螺紋、定徑、加厚、強化熱處理、倒棱等工序。
管端車(chē)螺紋簡(jiǎn)稱(chēng)管端車(chē)絲鋼管廠(chǎng)生產(chǎn)的鋼管，其單根長(cháng)度通常小于14m，有的鋼管的服役長(cháng)度往往大大超過(guò)這一長(cháng)度。如在地質(zhì)鉆探和石油鉆采中，鉆井深度通常在1000m以上，*深達7000m；用于輸送石油、天然氣、水、堿、礦物等的輸送管線(xiàn)長(cháng)達數公里甚至數百公里。為此，需在鋼管兩端車(chē)螺紋，利用相應的接箍(接手)把鋼管連接起來(lái)。螺紋連接要求連接強度高，氣密性好，以防止鋼管斷裂和輸送介質(zhì)外泄。為適應多種用途的需要，世界各國已研制出各種形式的螺紋，但主要采用以下3種：圓頂三角螺紋，偏梯形(勃特雷斯)螺紋，直連型連接螺紋。
鋼管端部在車(chē)絲前通常經(jīng)過(guò)的機加工包括：切管、車(chē)外圓、鏜孔、倒棱和端面加工。這些工序一般都是在一臺專(zhuān)用車(chē)絲機上一次完成的，有的也可以在兩臺機床上完成。為了保證螺紋尺寸符合標準要求，石油鉆采用管的管端螺紋，出廠(chǎng)時(shí)需用各種儀器進(jìn)行嚴格檢測，檢測項目包括螺矩、齒高、齒形、螺紋長(cháng)度、錐度、緊密矩等。
管端定徑目的是減小鋼管橢圓度，保證鋼管機加工后的尺寸精度，主要用于石油套管。經(jīng)端部定徑后的套管，端部車(chē)絲時(shí)的黑皮扣(留有漏車(chē)表面的絲扣)數量少，可提高成材率。管端定徑采用冷變形工藝，常用的定徑方法有沖頭擴徑和沖頭擴徑+定徑環(huán)壓縮兩種。
管端加厚主要用于石油管和地質(zhì)管。因管端車(chē)絲后管壁減薄，螺紋連接部分成了整個(gè)管體強度的薄弱環(huán)節。為了提高螺紋連接部分的強度，采用管端加厚的方法增加管端壁厚。此外，鉆桿(管)多采用管端與工具對焊連接、焊縫及其熱影響區是強度的薄弱環(huán)節。為了提高焊縫區的強度，一般也采用管端加厚。管端加厚的形式有內加厚、外加厚和內外加厚。鋼管加厚的工藝過(guò)程是：管端加熱(在縫式爐或感應加熱器中)→加厚(用臥式鍛造機或水壓鍛造機)→冷卻→檢查。
管端強化熱處理即通過(guò)熱處理使管端車(chē)絲部分的強度高于管體強度一個(gè)級別。管端強化熱處理工藝包括管端加熱、淬火(介質(zhì)為壓縮空氣、水霧等)和回火等。
管端倒棱用于輸送礦物、氣、油、水等介質(zhì)的管道，通常是由鋼管一根根地焊接起來(lái)的。為便于管間焊接，對管端外角需進(jìn)行倒棱(見(jiàn)圖)。根據鋼管用途不同，α角大小及鈍邊ζ值也不同，一般α=30。。為保證管端倒棱后α及ζ尺寸**，要求鋼管不圓度及壁厚不均盡可能小。鋼管廠(chǎng)在管端加工時(shí)，管端倒棱和鋼管切斷在同一臺機床上進(jìn)行。國際上先進(jìn)的切管機均具有倒棱的功能。石油管接箍的加工在專(zhuān)門(mén)的機床上完成，除接箍料的定尺切斷外其他工序同管端加工類(lèi)似。
佳孚管業(yè)所生產(chǎn)的不銹鋼管不銹鋼無(wú)縫管材質(zhì)有：200，201，202，301，304，321，316L，2520等
關(guān)于管端加工的相關(guān)知識：
所謂管端加工即對鋼管端部進(jìn)行車(chē)螺紋、定徑、加厚、強化熱處理、倒棱等工序。
管端車(chē)螺紋簡(jiǎn)稱(chēng)管端車(chē)絲鋼管廠(chǎng)生產(chǎn)的鋼管，其單根長(cháng)度通常小于14m，有的鋼管的服役長(cháng)度往往大大超過(guò)這一長(cháng)度。如在地質(zhì)鉆探和石油鉆采中，鉆井深度通常在1000m以上，*深達7000m；用于輸送石油、天然氣、水、堿、礦物等的輸送管線(xiàn)長(cháng)達數公里甚至數百公里。為此，需在鋼管兩端車(chē)螺紋，利用相應的接箍(接手)把鋼管連接起來(lái)。螺紋連接要求連接強度高，氣密性好，以防止鋼管斷裂和輸送介質(zhì)外泄。為適應多種用途的需要，世界各國已研制出各種形式的螺紋，但主要采用以下3種：圓頂三角螺紋，偏梯形(勃特雷斯)螺紋，直連型連接螺紋。
鋼管端部在車(chē)絲前通常經(jīng)過(guò)的機加工包括：切管、車(chē)外圓、鏜孔、倒棱和端面加工。這些工序一般都是在一臺專(zhuān)用車(chē)絲機上一次完成的，有的也可以在兩臺機床上完成。為了保證螺紋尺寸符合標準要求，石油鉆采用管的管端螺紋，出廠(chǎng)時(shí)需用各種儀器進(jìn)行嚴格檢測，檢測項目包括螺矩、齒高、齒形、螺紋長(cháng)度、錐度、緊密矩等。
管端定徑目的是減小鋼管橢圓度，保證鋼管機加工后的尺寸精度，主要用于石油套管。經(jīng)端部定徑后的套管，端部車(chē)絲時(shí)的黑皮扣(留有漏車(chē)表面的絲扣)數量少，可提高成材率。管端定徑采用冷變形工藝，常用的定徑方法有沖頭擴徑和沖頭擴徑+定徑環(huán)壓縮兩種。
管端加厚主要用于石油管和地質(zhì)管。因管端車(chē)絲后管壁減薄，螺紋連接部分成了整個(gè)管體強度的薄弱環(huán)節。為了提高螺紋連接部分的強度，采用管端加厚的方法增加管端壁厚。此外，鉆桿(管)多采用管端與工具對焊連接、焊縫及其熱影響區是強度的薄弱環(huán)節。為了提高焊縫區的強度，一般也采用管端加厚。管端加厚的形式有內加厚、外加厚和內外加厚。鋼管加厚的工藝過(guò)程是：管端加熱(在縫式爐或感應加熱器中)→加厚(用臥式鍛造機或水壓鍛造機)→冷卻→檢查。
管端強化熱處理即通過(guò)熱處理使管端車(chē)絲部分的強度高于管體強度一個(gè)級別。管端強化熱處理工藝包括管端加熱、淬火(介質(zhì)為壓縮空氣、水霧等)和回火等。
管端倒棱用于輸送礦物、氣、油、水等介質(zhì)的管道，通常是由鋼管一根根地焊接起來(lái)的。為便于管間焊接，對管端外角需進(jìn)行倒棱(見(jiàn)圖)。根據鋼管用途不同，α角大小及鈍邊ζ值也不同，一般α=30。。為保證管端倒棱后α及ζ尺寸**，要求鋼管不圓度及壁厚不均盡可能小。鋼管廠(chǎng)在管端加工時(shí)，管端倒棱和鋼管切斷在同一臺機床上進(jìn)行。國際上先進(jìn)的切管機均具有倒棱的功能。石油管接箍的加工在專(zhuān)門(mén)的機床上完成，除接箍料的定尺切斷外其他工序同管端加工類(lèi)似。
佳孚管業(yè)所生產(chǎn)的不銹鋼管不銹鋼無(wú)縫管材質(zhì)有：200，201，202，301，304，321，316L，2520等